O 5º Fórum Conexão Porto & Indústria, promovido pela Record Litoral e Vale e pela Record News, debateu gargalos logísticos e o futuro da infraestrutura portuária nacional. O encontro reuniu autoridades, produtores e empresários do setor para discutir estratégias de mitigação do Custo Brasil, otimização do frete do agronegócio e a necessidade de investimentos contínuos para suportar o crescimento das exportações.
Durante os debates, o Governo Federal anunciou a criação de um grupo de trabalho focado no mapeamento e acompanhamento da capacidade instalada e dos pontos de saturação dos portos brasileiros.
Números e Projeções do Porto de Santos
Líder absoluto no escoamento de cargas nacionais, o Porto de Santos demanda intervenções rodoviárias e de integração multimodal imediatas para absorver o fluxo projetado para a próxima década:
Movimentação e Projeções - Porto de Santos
├── Movimentação Atual (Primeiros 7 meses) ──> ~110 milhões de toneladas de mercadorias
├── Crescimento Projetado (até 2035) ──> Expansão de ~60% na movimentação média anual
└── Aporte de Modernização Anunciado (APS) ──> R$ 12,5 bilhões em investimentos na estrutura
Gargalos e Estratégias Discutidas no Fórum
Direcionamentos do Setor Logístico
[Frete Longa Distância] ──> Uso de ferrovias para grandes distâncias (redução de custos/segurança)
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[Conexão Ponta a Ponta] ──> Uso de caminhões rodoviários nas etapas de origem e entrega final
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[Projetos Estruturantes]──> Leilão de novo megaterminal e túnel imerso Santos-Guarujá
A Aprosoja-MT reforçou a urgência de soluções modais eficientes para produtores do Centro-Oeste, onde o peso das longas distâncias rodoviárias diminui a margem de competitividade dos grãos brasileiros no mercado global.
